- Verfasst am 03.04.2010 - Technik
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Reibungs- und verschleißarme spritzgegossene Gleitlager
Diese Ventile sind bei schichtgeladenen Vier- und Sechszylinder-Benzinmotoren im Einsatz. Hinter dem Vorkatalysator angeordnet, regeln sie dort bei Betriebstemperaturen von bis zu 220°C die Menge des in die Verbrennungsluft rückgeführten Abgases.
Gegenüber vergleichbaren Bauteilen aus Metallen haben die spritzgegossenen Polyimidteile signifikante Vorteile, so heißt es. Sie sind chemisch inert gegen die im Abgasstrom enthaltenen Rückstände, und es kann keine Kontaktkorrosion auftreten, weil das Material nicht elektrisch leitet. Geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und Zugfestigkeit sind weitere Vorteile.
Wahler arbeitete bereits in der Konzeptionsphase eng mit DuPont zusammen, die zugleich Lieferant der Formteile sind. Zudem übernahm DuPont die Simulation des Verhaltens der relativ langen, dünnwandigen Formteile.
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