Flüssigsilicon für Kühlerdichtungen

Motorkühler und die Komponenten des Kühlsystems können auf diese Weise zuverlässig abgedichtet werden. Der Werkstoff kann im Spritzguss verarbeitet oder mit Hilfe einer Dosieranlage direkt auf das abzudichtende Bauteil aufgetragen werden. Dichtungen aus Elastosil RT 728 zeigen laut Hersteller nach 1 000-stündiger Lagerung in 105 °C heißer Kühlflüssigkeit nicht mehr als 30 % Druckverformungsrest. Nach 1 000 Stunden bei 125 °C betrage die bleibende Verformung im entspannten Zustand immer noch weniger als 65 %. Das hohe Rückstellvermögen des Elastomers sorge für einen konstanten Anpressdruck und somit für optimale Dichtheit in der Nut. Zudem bleibe das Gesamteigenschaftsprofil von Elastosil RT 728 auch unter Langzeitbelastung praktisch unverändert. Vulkanisate aus dem neuen Flüssigsilicon erfüllen die Liefervorschriften führender Auto­mobilhersteller für Dichtungen in der Motorkühlung, so ­Wacker. Automobilzulieferer wie der Stuttgarter Mahle-Konzern nutzen das Produkt zur Herstellung von Kühlerkomponenten.