Cannon erhält Großauftrag von Maersk Container Industry

Cannon hatte bereits in den 1990er Jahren eine ähnliche Anlage an Maersk in Tinglev, Dänemark, geliefert. MCI investiert rd. 170 Mio. USD in die Errichtung seines ersten Werks in San Antonio, Chile. Insgesamt 2 200 neue Arbeitsplätze werden dabei in San Antonio geschaffen. Bislang werden die Einzelteile der Kühlbehälter ausschließlich im chinesischen Qingdao gefertigt. Anfang 2014 soll die Anlage mit einer Jahreskapazität von 40 000 Stück die Produktion aufnehmen. Neben 40 Fuß Kühlcontainern sowie verschiedenen Containern für Gefriergut werden auch hohe Spezialbehälter (76 m³) für den Transport von Bananen hergestellt.

Im Fertigungsbereich PU-Schäumen werden auf einer Fläche von ca. 4 300 m² alle schaumisolierten Komponenten zur Herstellung eines Kühlcontainers – Seitenwände, Dach, Boden, Front, Türen und Kantenprofile – innerhalb von nur 9 min hergestellt. Im Herz der Komplettanlage versorgen zehn Hochdruck-Dosieranlagen mit hoher Austragsleistung 25 Mischköpfe (Typen FPL und JL), die an neun großen Polymerisationspressen montiert werden. Die verschiedenen Stahlblech-PU-Stahlblech-Sandwichplatten werden nach dem bekannten „2 + 2“ und „1 + 1“ Plattenwechselsystem hergestellt. Das gewählte Pressenkonzept ermöglicht eine spätere Implementierung neuer Technologien zur Steigerung der Austragsleistung und Qualität der geschäumten Teile.

„Den Ausschlag, diesen Großauftrag an Cannon zu vergeben, gaben vor allem unsere Erfahrung in der vollautomatisierten Produktion von extra-großen Isolierpaneelen und unsere umfassenden Kapazitäten. Wir können ein Team von Spezialisten bereit stellen, das in der Lage ist, für die mit der Fabrik verknüpften hohen Erwartungen von Maersk schnelle Antworten und innovative Lösungen zu liefern. Cannon ist die einzige Schnittstelle der gesamten Lieferkette. Die einzelnen Anlagenteile werden in verschiedenen Werken der Gruppe hergestellt: die Dosier-und Mischanlagen in Afros, die Pressen und Transporteinrichtungen in Manni, die Nebenaggregate in Shinnon und schließlich erfolgt die Integration aller Komponenten in Ergos“, erklärte Marco Volpato, Managing Director der Cannon-Gruppe.